【科技动态】
上海海事大学2013年度教育部科技/社科统计报表工作顺利完成
2013年11月底，科技处派专人参加2013年度上海市教育部科技/社科统计报表工作动员与数据填报培训会。随后，科技处认真研读各项统计指标，全面梳理了2013年度我校科研机构、项目、经费、成果等相关数据，并对数据进行仔细核查。在历时1个多月的数据填报过程中，得到了人事处、财务处、实验室管理处及相关学院、重点研究基地的大力支持。最终，按时保质地完成了我校2013年度教育部科技/社科统计报表填报工作，并于2014年2月底通过了市教委的数据审查。
（供稿：刘晨霞）
中国远洋运输（集团）总公司技术中心上海海事大学技术分中心成立
暨揭牌仪式在我校举行
1月10日下午，中国远洋运输（集团）总公司技术中心上海海事大学技术分中心成立暨揭牌仪式在我校商船学院举行。中远集团研发&技术中心白培军常务副主任、罗虎副主任，技术研究室张红岩经理，我校党委副书记、副校长孔凡邨及科技处、商船学院、上海国际航运研究中心、物流研究中心等相关部门负责人出席仪式。仪式由商船学院胡勤友副院长主持。
中远集团白培军常务副主任和我校科技处冯道伦副处长分别就中远集团技术中心及已成立分中心的运行情况和上海海事大学技术分中心的筹备情况进行了简要介绍。商船学院许乐平书记介绍了商船学院的基本情况以及学科、科研等方面的特色，表示一定做好平台建设的服务工作。
白培军常务副主任和孔凡邨副校长共同签署了《关于共建“中国远洋运输（集团）总公司技术中心上海海事大学分中心”的协议》，并为分中心揭牌。
揭牌仪式后，双方进行了深入的座谈交流，并探讨了在航运物流、船舶节能减排、航运发展战略、航运市场分析等领域合作的可能性。
孔凡邨副校长在总结发言中代表学校感谢中远集团对我校的信任，对上海海事大学技术分中心的成立表示祝贺，同时要求科技处和商船学院踏踏实实建设好这一平台，使其成为我校与企业合作的品牌和典范。他对分中心今后的发展提出了建议，并对此次高校与企业合作进行技术创新寄予厚望。
（供稿：商船学院 科技处）
我校召开第十届学术委员会第二次全体会议
1月18日上午，上海海事大学第十届学术委员会第二次全体会议顺利召开。会议由副主任委员孔凡邨教授主持，黄有方、金永兴等28位委员出席会议。
会议讨论了《教育部关于深化高等学校科技评价改革的意见》文件，委员们从不同视角就我校应对措施提出建议。
会议对“学校第九批学科带头人培养对象”进行了三年总结考核，对“2014年度学校青年教授岗位”选拔培养名单进行了无记名投票表决，并通报了“学校首批优秀学科带头人”2012和2013年成果。
（供稿：季佳）
我校举行2013年度科技成果表彰大会
3月13日下午，上海海事大学2013年度科技成果表彰大会在临港校区举行。校党委书记於世成，校长黄有方，党委副书记、副校长孔凡邨，副校长金永兴、肖宝家、杨万枫、王海威，各学院（研究院）、职能部门负责人，全体教授、副教授、重点学科带头人及重点研究基地负责人等出席表彰大会。
获得部门科技突出贡献奖的商船学院、经济管理学院，获得部门科技贡献奖的法学院，获得课题组突出贡献奖的胡正良课题组以及获科技成果奖的8个课题组，获学术论文奖的14个课题组，分别在大会上受到表彰。
孔凡邨副校长代表学校作题为“以高峰学科建设为抓手，加快我校科研工作的质量型发展”的2013年度科研工作报告。2013年我校科技总经费3.0亿元，科技合同总经费1.7亿元，均为历史最好水平；经济管理学院骆温平教授主持的“制造业与物流业联动的物流服务创新研究”项目首次获得国家社科基金重点项目资助；省部级政府奖项数继续保持较高水平，法学院胡正良教授主持的“《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》的制定对我国的影响与我国应采取的对策研究”荣获第九届上海市决策咨询研究成果一等奖，也是我校首次获得的上海市决策咨询研究成果一等奖；汪传旭工作室三年期末考核全市排名第一，获得优秀，在上海市人民政府的决策咨询服务中扩大了上海海事大学的影响。
报告还从以下几方面部署了2014年学校的主要科研工作：加强交通运输部“智能港口物流交通运输行业协同创新平台”的建设；通过科研体制机制改革与创新，提升我校承接重大科研任务的能力；制定“上海海事大学一流学科建设管理与考核办法”，进一步凝练学科研究方向，加强对重点学科的服务、指导以及过程管理。
黄有方校长代表学校向获奖的部门、课题组的老师们表示衷心祝贺。他从我校学科建设现状入手，深入分析了我校学科建设和科研工作面临的机遇与挑战，并围绕5大学科群建设、“2011协同创新工程”、上海高校一流学科建设、人才队伍建设、合理配置资源等方面部署了今后的工作任务，强调学科建设和科研工作要在特色上创水平，在“高原”上建“高峰”。
法学院胡正良教授、商船学院彭静副教授分别代表获奖教师、获国家基金项目教师发言，与大家分享了他们多年来从事科研工作的经验、体会与感想。
徐悲鸿艺术学院的师生们向获奖教师赠送了自己的国画作品。
（供稿： 宣传部 科技处）
我校教师在市政府决策咨询工作会议上受表彰
3月26日下午，上海市人民政府在市政府第一会议室召开2014年上海市政府决策咨询工作会议，市委副书记、市长杨雄出席会议并作重要讲话，市委常委、副市长屠光绍主持会议。市政府各委、办、局分管负责人，各区、县分管负责人，我校副校长肖宝家等出席会议，我校市决策咨询研究成果奖获得者、科技处和经济管理学院负责人等参加会议。
会上，市委副书记、市长杨雄为我校市决策咨询研究成果奖一等奖获得者胡正良教授颁奖。我校成果二等奖获得者汪传旭教授、真虹教授、卢长利副教授，成果三等奖获得者寿建敏教授受到表彰。
上海市决策咨询研究成果奖是上海市人民政府依据《上海市决策咨询研究成果奖励规定》（沪府发〔1999〕54号）中有关规定设立的软科学类政府奖。该奖项的评奖活动每两年举行一届，目前已举行九届。决策咨询研究成果在市政府科学决策、民主决策方面发挥了重要作用，产生了广泛影响。
（供稿：科技处）
2014年第一季度“085”知识创新平台建设项目进展报表完成
3月下旬，根据上海市教委和学校通知要求，科技处组织11位“085”工程知识创新平台项目负责人填报2014年第一季度进展报表。科技处管理人员仔细核对、修改填报内容，并对相关内容进行整合后，提交了所有材料。此外，“085”工程项目2013年第二笔建设经费、2014年第一笔建设经费已完成下拨。
（供稿：刘晨霞）
科技信息服务工作小结
为提高科技服务能力，科技处努力为全校各学院、职能部门了解情况、制定管理政策、开展工作提供准确、详实的科技统计数据。2014年第一季度，科技处先后为人事处提供了副高、正高职称和新进博士学位人员的近期科研情况；为发展规划处提供了学科群建设目标完成情况、高峰学科建设情况交流材料等；协助商船学院、科学研究院完成了“船舶与海洋工程”、“管理科学与工程”博士后站申请所需科研相关信息统计工作等。
（供稿：刘晨霞）
【学科基地】
我校组织申报第二批上海高校智库
为进一步提升上海高校人文社会科学学科围绕国家（区域）发展战略中的热点问题开展决策咨询研究、服务政府和社会需要的能力，落实《上海高校知识服务能力提升工程实施方案》（沪教委科〔2011〕61号）的工作要求，2014年1月,上海市教育委员会在高级战略研究中心类知识服务平台下启动实施上海高校智库建设，开展增补第二批上海高校智库工作。我校科技处积极组织教师申报,鼓励跨学院联合申报。经过认真准备，我校提交了 “中国（上海）自贸区供应链研究院”智库的申报材料。
（供稿：李萌）
我校获得上海高校重点实验室与上海高校人文社会科学重点研究基地建设项目
2014年2月21日,根据“上海市教育委员会关于公布上海高校各类研究基地建设项目名单的通知”（沪教委科〔2014〕9号文件），我校“深海极端环境服役材料实验室”（负责人：尹衍升）列入上海高校重点实验室建设计划，“上海国际航运研究中心”（负责人：真虹）列入上海高校人文社会科学重点研究基地建设计划。
学校将充分发挥各类研究基地在推进学校一流学科和知识服务平台（以下简称“学科和平台”）建设方面的作用，按照“开放联合、重点提升”的原则，比照衔接教育部同类研究基地，紧密依托在建学科和平台，依据自身建设和运行的特点，在运行机制、体制和模式等方面实现突破。
（供稿：李萌）
我校“智能港口物流交通运输行业协同创新平台”获交通运输部认定
根据《交通运输部办公厅关于公布2013年度交通运输行业以高校为主体协同创新平台认定结果的通知》（厅函科技[2014]86号），我校申报的“智能港口物流交通运输行业协同创新平台”被认定为2013年度以高校为主体的交通运输行业协同创新平台。
“智能港口物流交通运输行业协同创新平台”由上海海事大学牵头，协同上海市城乡建设和交通委员会、上海出入境检验检疫局、上海振华重工（集团）股份有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司、上海交通大学、上海科学院、中远集装箱运输有限公司、上海同盛物流园区投资开发有限公司、厦门港务控股集团、中国物流信息中心、上海北斗卫星导航平台有限公司等多家单位，根据提升人才培养、学科建设、科学研究“三位一体”创新能力的总体目标进行建设。该协同创新平台以打造“行业急需、国际一流、制度先进、贡献突出”的智能港口物流协同创新平台为总体要求；以深化完善政产学研用协同创新模式，形成“应用基础研究——关键技术研发——应用示范——行业推广”的创新链为管理机制；以围绕行业急需，取得一批重大标志性成果，技术成果整体处于国际先进水平为科研目标，深化现有科研体制机制改革，汇聚培养科技创新人才，激发科技创新活力，努力为提升交通运输行业科技创新能力，实现创新驱动综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通等“四个交通”加快发展做出新的贡献。
交通运输行业协同创新平台是交通运输部对接教育部《高等学校创新能力提升计划》（简称2011计划），依据《交通运输行业协同创新平台管理办法（暂行）》（厅科技字[2013]259号）的有关规定，设立的省部级2011协同创新平台。对于经认定的协同创新平台，交通运输部将创新管理方式，营造有利的政策环境，发挥协调引导作用，采取多种措施，支持平台发展；并择优推荐参与教育部“2011协同创新中心”的认定。
（供稿：李萌）
【科技项目】
我校9项科研课题获立项资助
2014年3月，我校9项国家级、省部级科研课题获全国哲学社会科学规划办公室、教育部等部门立项资助，具体立项情况如下。
| 批准号 | 学院 | 姓名 | 项目名称 | 批准经费（万） | 批准单位 | 项目类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13FFX030 | 法学院 | 曹艳春 | 职场性骚扰雇主责任问题研究 | 18 | 全国哲学社会科学规划办公室 | 国家社科基金后期资助项目 |
| 20133121110001 | 物流工程学院 | 严伟 | 基于知识的海洋工程装备概念设计 | 12 | 教育部科技发展中心 | 博士点基金（博导类） |
| 20133121120001 | 物流工程学院 | 许媛媛 | 面向NOx 脱除率优化的船舶柴油机脱硝系统方法研究 | 4 | 教育部科技发展中心 | 博士点基金（新教师类） |
| 20133121120003 | 商船学院 | 曹雄涛 | 敷设智能消声声衬和压电约束阻尼层的加筋剪切变形双复合板声辐射主动控制 | 4 | 教育部科技发展中心 | 博士点基金（新教师类） |
| 13510721400 | 信息工程学院 | 朱大奇 | AUV信息融合水下地图构建与全覆盖路径规划 | 30 | 上海市科学技术委员会 | 国际合作项目 |
| 13PJC067 | 法学院 | 殷骏 | 国际航运中心建设中国际游轮侵权问题对策研究 | 10 | 上海市科学技术委员会 | 浦江人才计划 |
| 13PJC066 | 物流工程学院 | 胡鸿韬 | 时变多目标条件下芯片制造系统动态多瓶颈调度方法研究 | 10 | 上海市科学技术委员会 | 浦江人才计划 |
| 2013-Z-J08-B | 经济管理学院 | 蒋元涛 | 中国邮轮旅游信息平台建设研究 | 5 | 上海市政府发展研究中心 | 邮轮经济专项 |
| 2013-Z-J06-C | 法学院 | 吴俐 | 建立邮轮承运纠纷与突发事件的响应机制研究 | 5 | 上海市政府发展研究中心 | 邮轮经济专项 |
我校5项省部级人才类计划科研项目获得立项资助
2014年3月，我校5项省部级人才类计划科研项目获上海市科学技术委员会、上海市教育委员会等部门立项资助，具体立项情况如下。
| 批准号 | 学院 | 姓名 | 项目名称 | 批准经费（万） | 批准单位 | 项目类别 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13SG48 | 科学研究院 | 胡志华 | 多级装卸搬运的时空同步及其优化方法 | 15 | 上海市教育委员会、上海市教育发展基金会 | 曙光计划 |
| 14YF1411100 | 物流工程学院 | 兰莹 | 非完整约束性水面自主机器人协同编队控制研究 | 10 | 上海市科学技术委员会 | 扬帆计划 |
| 14YF1411200 | 物流工程学院 | 何军良 | 基于仿真优化的集装箱码头节能调度研究 | 10 | 上海市科学技术委员会 | 扬帆计划 |
| 13YG05 | 文理学院 | 张苑琛 | 高校网络发展对大学生思想政治教育影响的研究 | 3 | 阳光计划（思想政治理论课类） | |
| 13YG17 | 文理学院 | 杨志伟 | 大学生网络生存与日常思想政治教育课程化研究 | 3 | 阳光计划（思想政治教育工作类） |
（供稿：郑爱兵）
2014年国家基金项目申报工作情况
2014年2月22日，根据我校2014年度国家基金项目申请工作方案和各学院提供的基金项目申请书质量排名清单，科技处邀请了4组大口径项目评审专家进行答辩预审国家基金项目申请书。
2014年，我校申报145项国家自然科学基金项目，其中，国家杰出青年科学基金项目2项，重点项目1项，优秀青年科学基金项目1项，面上项目61项，青年科学基金项目77项，专项2项。从学部分布来看，工程与材料科学部41项，信息科学部36项，管理科学部33项，数理科学部15项，化学科学部、生命科学部、地球科学部各4项，医学科学部1项。
2014年，我校申报54项国家社科基金项目，其中，重点项目1项，一般项目38项，青年项目15项。
（供稿：郑爱兵）
尹衍升教授获得国家重点基础研究计划（973计划）资助
2014年2月25日，根据国家科技部下发文件，由上海海事大学作为主要参与单位，尹衍升教授作为课题组长之一的国家重点基础研究计划（973计划）“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究”正式立项。
本项目是国家科技部在材料领域设立的第一个关于海洋科学的973计划，共分为六个课题，由中国科学院宁波材料技术与工程研究所、北京科技大学、中国科学院金属研究所、中国科学院海洋所、钢铁研究总院、中国船舶重工集团公司第七二五研究所、上海海事大学八家单位共同承担。尹衍升教授课题组负责课题六“严酷海洋环境用新型耐蚀耐磨金属材料研究”，该课题研究经费占总课题费用的16%，研究周期为5年，其中头两年的专项研究经费224万元即将下拨。
尹衍升教授获得国家重点基础研究计划（973计划）资助，是我校在海洋材料科学研究中的重大突破，将为海洋学科研究实力的提升和重大理论研究的突破提供有力支撑。
(供稿：海洋科学与工程学院、科技处)
2014年第一季度我校1项项目试点办理技术开发合同减免税事宜
2014年第一季度，我校海洋科学与工程学院吴新锋老师主持的《钢渣微粉等固废资源在人造大理石中的应用研究》项目申请办理减免税，合同金额25万元。该项目以聚丙烯酸酯为粘合剂, 以宝钢生产的钢渣微粉、粉煤灰、干法脱硫灰为无机填料, 制备深色系耐磨人造大理石, 提高固废资源的附加值。拟调研人造大理石市场情况、技术现状、工艺及生产成本等，了解项目建设条件，形成调研报告，提出公司人造大理石产业化方案设想。
目前，该技术开发合同已在上海市技术市场管理办公室认定。
（供稿：许波桅）
我校科技项目立项情况
截至2014年3月31日，科技项目立项共145项，科技合同总经费2405.06万元（去年同期合同总经费2365.57万元）。其中，纵向项目共49项，占比33.8%，横向项目共96项，占比66.2%；纵向项目总经费617.31万元，占比26.1%，横向项目总经费1748.26万元，占比73.9%。合同经费100万元以上的项目2项。
（供稿：许波桅）
【科技关键词】
科研决策参考工具-SciVal Spotlight简介
2009年6月29日，全球领先的科学、技术和医学信息产品及服务出版商Elsevier发布了一个全新的科研决策工具-SciVal Spotlight，该工具应用创新的可视化技术生成定制地图，以图像化视角衡量一个机构多年来在科学领域（尤其是具体专题领域）的研究表现，确定该机构的主要研究优势并识别各领域的顶尖研究人员和机构。该工具旨在帮助科研管理决策者评估机构科研产出，制定或调整科研战略方向，优化科研资金分配等。
SciVal Spotlight地图的简要分析和制作过程如下：
- 共引分析：以Elsevier旗下，同时也是全球最大的文摘与引文数据库scopus作为数据来源，通过共引分析将文章的参考文献进行聚类，然后再将新文章匹配到这些文章聚类(可理解为：科学基本问题)中，匹配的结果就代表了地图年份科学研究的结构；
- 计算相对文章份额：系统会计算每一个机构在每一个聚类（共84,000个）中的相对文章份额，进而识别该机构的优势领域；
- 识别机构优势：基于机构的发文模式，所有体现该机构“研究深度”的文章聚类会进一步聚合为更大的聚类集合组（可理解为：竞争优势或者特色研究方向）。
- 识别独特竞争优势和潜在竞争优势：对第三步中形成的聚类集合组进一步进行分析，以识别机构在这个领域中是否是领先者。如果是领先者，则这个优势就被定义为该机构的独特竞争优势，其余的则被定义为该机构的潜在竞争优势。
- 生成竞争优势地图：当机构的独特竞争优势和潜在竞争优势确定后，即可在科学圈上表现出来，形成该机构的竞争优势地图。
Spotlight图谱的解读要点：
- 不同颜色代表了27个大学科，与圆圈的一周相对应；
- 一个小圆圈代表一个文献聚合，即一个交叉学科竞争优势；
- 小圆圈的大小原则上代表集群内包含院校文章的多少；
- 小圆圈内的不同颜色线条代表学科的构成；
- 小圆圈距离圆心的距离代表其交叉程度和学科构成权重。