电力传动与控制研究所

【概况】  电力传动与控制研究所是按照上海市教育委员会“电力电子与电力传动”重点学科建设规划建立的，拥有电气工程博士后流动站、电力电子与电力传动博士点、电气工程一级学科硕士点；交通部航运技术与控制工程重点实验室、中央与地方共建“海洋清洁能源发电实验室”、施耐德电气联合实验室、英飞凌功率器件应用培训和实验中心等，成为面向行业前沿的一流研究和实验平台。对内联系现分布在不同院系的本学科人员，承担学科建设和科学研究等工作、研究生的课程教学和论文指导工作，以及部分本科生的专业课教学任务及毕业设计指导工作；对外便于承接课题和进行学术交往，在科研方面承担了多项国家级和省部级重点科研项目，在交流与合作方面已与法国南特大学、布尼坦尼大学、海军学院等建立了交流与合作关系，正在执行中国与波兰政府签订的中波科技合作项目。

目前，电力传动与控制研究所的发展特色鲜明，以港口、船舶等航运系统及海洋开发等领域的电气工程技术应用为特色，形成5个研究方向：

（1） 电力电子与海洋可再生能源电能变换

以新型变换电路及其变流技术、电能质量控制等研究为主线，面向海上清洁能源开发的重大科技问题，重点研究海洋、港口和船舶的电源、储能与谐波治理等课题，着力打造“海洋清洁能源综合发电系统”研究平台。

（2） 船舶电力推进与传动控制

以船舶电力推进与港口电力传动系统为研究主线，面向船舶、港口传动与节能控制等水运交通科技领域的应用基础和应用技术的前沿科技问题，开展创新性研究。

（3） 电力系统自动化

以船舶与港口的电力系统为研究主线，着重研究电力系统的稳定、建模、优化、控制及其智能化方法，在船舶电力系统的机理研究、系统建模、控制理论与方法具有优势。研制成功国内首个“船舶自动化电站模拟器”。

（4） 港口、船舶与海洋设备检测、故障诊断与容错控制

以港航系统的状态监测、故障辨识和诊断方法为研究主线，组建了多学科联合攻关的研究团队，已在船舶主机和水下机器人故障诊断方面取得突破。

（5） 港航物流装备与系统信息化与智能化

以港航物流装备与系统集成应用为主线，针对集装箱供应链问题，重点研究自动化码头、基于物联网、大数据、云计算和人工智能的港航物流系统等课题，支撑上海智能运输系统建设。

近年来，电力传动与控制研究所已形成电力拖动与控制系统研究以港航运输设备的传动控制为主线，计算机仿真技术研究以港航模拟器的开发为主线，智能信息与智能控制研究以港航系统状态监测、故障诊断与容错控制为主线的发展路径。学科研究在国内港口和船舶电气工程领域处于领先水平，在国际船舶电工界也有知名度。