物流工程学院
物流工程学院
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">概况
物流工程学院由机械工程系、工业工程系、电气自动化系、中荷机电工程系、机械工程实验中心、电气自动化实验中心、机械工程设计研究所、电力传动与控制研究所和港口集装箱技术发展研究所组成。现拥有电气工程1个博士后流动站，电力电子与电力传动、工业工程、物流装备安全工程3个二级博士点；机械工程、电气工程2个一级学科硕士点，机械设计与理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、工业工程、电力电子与电力传动、电力系统及其自动化、电机与电器、电工理论与新技术、控制理论与控制工程9个二级硕士点。机械工程、电气工程、物流工程3个专业硕士学位点；机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业工程、物流工程、电气工程及其自动化、自动化、测控技术与仪器等7个本科专业及中荷合作机械电子工程专业和电气工程与智能控制专业2个中外合作本科教育项目，可向海外招收留学生。机械设计制造及其自动化为国家特色专业。港口机械电子工程是上海市重点学科，港航电力传动与控制、电力电子与电力传动、机械设计及理论学科是上海市教委重点学科，物流工程专业、机械设计制造及自动化专业、电气工程及其自动化专业属上海市高校教育高地重点建设项目，两个国家级实践教育中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地，拥有“现代港口物流”国家级实验教学示范中心和国家级虚拟仿真实验教学中心。机械设计制造及其自动化、工业工程本科教学实施卓越工程师培养。两个校第一批“十三五”专业综合改革项目（机械设计制造及其自动化专业、电气工程及其自动化专业）。
学院坚持学科建设以港航企业的技术创新为出发点，人才培养以港航企业的发展需要为目标的方针。学院具有雄厚的师资力量及教学科研能力，拥有正教授20名，其中上海市教学名师1名，全国优秀教师1名，上海市劳动模范1名。教学科研相互促进，先后承担了国家科委、国家自然科学基金、上海自然科学基金及交通部、上海市等重大课题的研究，获得了可喜的成果，在相应的学科领域里享有良好的声誉。与德国TUV联合筹建实验室，与美国GE联合筹建实验室、中海网络科技股份有限公司、振华重工集团、上汽集团、ABB中国有限公司、施耐德电气公司、等许多着名企业有长期的产学研合作关系，与美国、英国、法国、新加坡、荷兰、瑞典、丹麦、波兰等国外多所大学有国际合作和交流项目，与香港理工大学有长期研稳定的教学协作和交流项目。
学院将进一步加强与国内外高等院校及企业的合作，积极开展国际性的学术及教育交流活动，加强机电合一，以培养应用型、复合型技术人才为目标，不断提高教学质量，积极实施卓越工程师培养计划，把学生培养成受用人单位欢迎的专业技术人才。
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">系、所设置
机械工程系，工业工程系，电气自动化系，机械工程设计研究所，电力传动与控制研究所，港口集装箱技术发展研究所
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">教师队伍
教授20人，副教授34人，讲师64人，其中具有博士学位的教师73人
●在校学生
博士生45人，硕士生375人，本科生2661人
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">党政领导
院 长：胡 雄 院党委书记：汤旭红
副院长：朱福民 许晓彦 孙士斌 党委副书记：马莹
●办公地点及电话
办公室：物流楼509室 电话：38282600 38282626 38282608
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">教授、副教授名单
教 授：黄有方 胡 雄 汤旭红 宓为建 洪 蕾 郑 苏 董达善
施伟辰 朱福民 严 伟 施伟锋 汤天浩 薛士龙 王锡淮
肖健梅 谢 卫 许晓彦 何 敏 吴卫民 王天真
副教授：梅 潇 孙士斌 尹 莉 吴姜玮 陈 峰 李 勇 罗红霞
黄婉娟 续秀忠 楼 进 吴 钢 梁 岗 单葆郁 刘 龙
程永康 董良才 胡鸿韬 施笑畏 赵 宁 向 阳 黄建忠
刘以建 贺俊吉 王天真 莫剑英 张思全 韩金刚 石 虹
郭 燚 张 艳 许媛媛
mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">唐
mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">刚
"Times New Roman"">何军良
mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">杨
mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">鸣
mso-font-kerning:0pt">机械工程系
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">概况
机械工程系在原船机系与港机系基础上建立，其历史可追溯到1960年。1972年到1986年期间名为起重运输机械系，1987年改名为机械系，1996年改名为机械工程系。
机械工程系拥有物流装备安全工程1个博士点；1个机械工程一级硕士点，分学术型和专业型硕士培养模式，分设物流装备与安全工程、机械设计及理论、机械制造及其自动化三个研究方向；2个本科专业，分别为机械设计制造及其自动化、机械电子工程（物流装备控制与安全）专业。目前下设3个专业团队、1个实验中心。机械电子工程为上海市重点学科。机械设计及理论2001年起被列为上海市教委重点学科。机械设计制造及其自动化专业属上海市高校教育高地重点建设项目，2009年被列为国家级特色专业，2013年获批“教育部卓越工程师教育培养计划”试点专业，2014年被评为上海市优秀专业，2009年和2013年两次获得上海市教学成果一等奖。2012年与上海振华重工（集团）股份有限公司经教育部批准为国家级工程实践中心。振华重工上海市示范性大学生实践基地建设完成；物流工程学院机械工程系获得上海市教委第一批上海高校创新教育实验基地建设项目，2015年获批全国“大学生KAB创业教育基地”。2009年起机械工程系实行机械大类招生。
机械工程系已形成了较为成熟的学术阵地，在相应的学术领域里有较好声誉。在教学方面具有港航特色的较完整理论学习与工程训练体系，并取得不少教学成果。有2位“上海市教学名师”。机械工程系在港口装卸机械及工索具的设计研制、机械状态监测与故障诊断、机械CAD、激光淬火、维修焊接技术、港机质量检测等方面均取得较好的科研成果，多次获得国家、交通部及上海市的科研成果与教学成果奖，每年有不少学术论文在国内外学术会议或学术刊物上发表，并与国内外学术界保持交流与往来。
●专业团队设置
机械设计（物流装备）专业团队、机械设计（先进制造）专业团队、机械电子（物流装备与安全监护）专业团队
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">教师队伍
教授6人，副教授16人，讲师31人，具有博士学位 28人
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">在校学生
硕士生118人，本科生710人
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">行政领导
机械工程系系主任：李勇
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">办公地点及电话
办公室：物流楼406室 电话：38282665
mso-font-kerning:0pt">工业工程系
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">概况
工业工程系原与机械工程系同一建制，2002年独立成立工业工程系。
工业工程系现有物流管理与工程博士点、工业工程博士点，工业工程和物流工程两个硕士点，工业工程、物流工程二个本科专业。目前设有“工业工程”和“物流工程”两个专业团队、一个校内实训中心。物流工程专业属上海市高校教育高地重点建设项目。工业工程专业与上汽集团乘用车分公司共建国家级工程实践教育中心。
工业工程系现拥有数字物流、基础工业工程、高架立体仓库、港口综合物流、三维虚拟仿真等多个实验室和实训室。该系自成立起就积极推进校企合作，坚持工程实践教学，目前已拥有上汽集团临港基地、上港集团、天津港务集团第二港埠有限公司、天津港物流发展有限公司、上海畅联国际物流有限公司等多个校外实习基地，用于安排专业课程的实践教学、暑期实习和毕业设计实习，培养本专业学生的务实精神，增强实际动手能力，特别是分析复杂工程问题的思路和解决问题的能力，提高学生的就业竞争力。从2009级起，工业工程专业学生于三年级下半年在上汽集团临港基地安排16周的企业实习， 2011级起实施卓越工程师教育培养计划，2012级起通过选拔组成一个“现代工业工程实验班”与美国NEW HAVEN大学合作实施“2+2”教育模式。2015起，实施物流管理与工程大类招生（包括物流工程、工业工程两个专业）。
●专业团队设置
工业工程专业团队、物流工程专业团队
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">教师队伍
教授3人，副教授5人，讲师8人，具有博士学位14人
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">在校学生
硕士生74人，本科生560人
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">行政领导
系主任：徐子奇 副系主任：董良才
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">办公地点及电话
办公室：物流楼408室 电话：38282666
mso-font-kerning:0pt">电气自动化系
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">概况
电气自动化系原名电气工程系，成立于1988年。在1991年与轮机工程系合并为轮机与电气工程系。1995年4月，航海系和轮机与电气工程系组建成商船学院，撤消了系的机构。1999年2月在商船学院设置电气自动化系。2002年2月起电气自动化系归入工学院。2003年7月院系调整归入物流工程学院。
该系现设有电气工程及其自动化、自动化和测控技术与仪器三个本科专业，拥有电气工程博士后流动站、电力电子与电力传动二级学科博士点、电气工程一级学科硕士点（设有电力电子与电力传动、电工理论与新技术、电力系统及其自动化、电机与电器四个二级学科硕士点）和控制理论与控制工程二级学科硕士点。港航电力传动与控制工程为上海市教委重点学科，学科以港口、船舶、航运与海洋电气工程为特色，着重于解决港航电气工程领域的人才培养需求、相关科学技术与学术问题的研究需求，为上海建设国际航运中心提供技术支撑和服务。
电气自动化系在努力提高本科和研究生教学质量的基础上，加强科研学术活动，积极开展船舶系统仿真技术、船舶与港机电力传动与控制、新能源控制技术等方面的研究。近年来承接了多项国家教育部、科技部、交通部、上海市科委和教委的基金课题，以及企事业单位委托的课题，科研经费充足，社会经济效益显着。本学科与法国、波兰、丹麦等国家建立了长期国际合作关系，共同承担合作研究项目和开展学术交流。
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">专业团队设置
电气工程及其自动化专业团队、自动化专业团队、测控技术与仪器专业团队
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">教师队伍
教授11人，副教授13人，讲师25人，31人具有博士学位
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">在校学生
硕士生183人，本科生828人
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">行政领导
系主任：谢 卫 系副主任：刘以建
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">办公地点及电话
办公室：物流楼410室 电话：38282621
mso-font-kerning:0pt">机械工程设计研究所
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">概况
机械工程设计研究所成立于1989年11月。该所主要进行起重机械及工索具、运输机械、通用机械方面的科研、技术改造和新产品开发；港口机械及通用机械的性能测试和质量检验；机械设备的维护管理及其失效分析；机电控制系统和自动化；气力输送技术和环保工程的研究设计开发，集装箱咨询服务等项目。
“八五”以来，该研究所完成了振华港机公司出口接卸第四、第五代集装箱装卸桥的设计、三峡高架门机接头的研究设计、大型港口电站、大型卸船机、特大斗容抓斗以及接卸20万吨超大型散货船舶，每小时生产率为2500吨大型散货卸船机、装船机的研究设计等多项研制项目，研制成功目前国内最大的可接卸25万吨散货船，每小时生产率2500吨散货抓斗卸船机，以及出口巴西的装船机。其中“高抓取比抓斗”获上海市科技进步三等奖，2500t/h抓斗卸船机获上海市科技进步二等奖，4000t级海上重型起重装备全回转浮吊关键技术及应用获上海市科技进步一等奖。
mso-font-kerning:0pt">电力传动与控制研究所
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">概况
电力传动与控制研究所是按照上海市教育委员会“电力电子与电力传动”重点学科建设规划建立的，是电力电子与电力传动重点学科和博士点的载体和依托，对内联系分布于不同院系的本学科人员，承担学科建设和科学研究工作、研究生的课程教学和论文指导工作，以及部分本科生的专业课程教学任务及毕业设计指导工作；对外承接各类纵向与横向课题，并进行学术交流。目前，在科研方面承担了多项国家级和省部级重点科研项目，在交流与合作方面已与法国中央理工大学（南特）和法国综合理工大学（南特）、丹麦奥尔堡大学等学校和研究所建立了科技合作关系，正在执行中国与波兰政府签订的中波科技合作项目。
电力传动与控制研究所的主要研究方向为：
（1）电力传动控制系统与智能信息处理；
（2）电力电子装置及其仿真技术；
（3）交通控制技术与系统；
（4）电力电子故障诊断与电磁测量技术。
近年来，电力传动与控制研究所已逐步形成了电力传动与控制系统研究以港航运输设备的传动控制为主线，计算机仿真技术研究以港航模拟器的开发为主线，智能信息与智能控制研究以港航系统状态监测、故障诊断与容错控制为主线的研究特色。
mso-font-kerning:0pt">港口集装箱技术发展研究所
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">概况
为适应我国港口集装箱事业的发展，推进港口集装箱运营管理、技术创新和技术培训工作；研究解决上海海事大学承担的上海市港口机械电子工程重点学科和上海市教委机械设计与理论（港口机械）重点学科发展中的关键技术，提高科研教学水平，上海集装箱码头有限公司、上海海事大学、中国港口协会集装箱分会技术专业委员会决定加强校企间的“产、学、研”合作，并共同组建产学研联盟机构“港口集装箱技术发展研究所”。
港口集装箱技术发展研究所将促进上海集装箱码头有限公司的科技创新与应用，并将有力推进上海海事大学港口机械电子工程、机械设计与理论重点学科的发展，积极开展技术科研合作，努力取得国际先进和国内领先的科技成果。
mso-font-kerning:0pt">机械工程实验中心
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">概况
机械工程实验中心隶属于物流工程学院，成立于2003年9月，以“严谨、求实、创新、协作”为原则，以提高学生动手能力和创新实践意识为目标。实验中心现有实验室面积约
实验中心拥有一支充满活力，能力和结构比较合理的实验技术队伍。现有专职实验室技术人员11名，兼职人员1名。其中，副教授1名，工程师9名，硕士以上学历占80%，40岁以下人员6名。
机械工程实验中心主要承担物流工程学院机械相关专业的本科生实验教学工作，同时还为商船学院、交通运输学院、海洋环境与工程学院、中荷机电工程学院、文理学院等其他院系提供本科生基础实验教学服务。目前中心承担全校范围内17个本科专业三十多门课程的实验教学任务，已开出实验项目近70项，涵盖演示性实验、验证性实验、综合性实验、设计性实验各个层面。
中心在实验室建设过程中，根据专业特色和学生需求，积极利用科研成果向教学转化，自制研发了《材料力学试验系统》、《多参数动态信号处理分析系统》、《多功能旋转机械试验台》、《起升机构综合试验台》等一百多台套设备，取得良好的教学效果，其中《机械动态性能的数据集成处理与分析系统》曾获上海市教学成果一等奖。
●行政领导
主任：孙士斌 副主任：杨克荣
●办公地点及电话
办公室：物流楼451室 电话：38282657
mso-font-kerning:0pt">电气自动化实验中心
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mso-hansi-font-family:"Times New Roman"">概况
电气自动化实验中心隶属于物流工程学院，自2003年9月成立以来，确立以学生为本、 知识传授、素质提高、协调发展的教育理念和以突出能力培养为核心的现代实验教学观念。实验中心现有实验室面积约为2400平方米；总资产约950万；专职实验室技术人员7人，其中副教授1人，高工1人，工程师6人，具有硕士学位的有7人，硕士研究生及以上学历近100%。
电气自动化实验中心主要承担电气工程及其自动化、自动化、测控技术与仪器、电气工程与智能控制（中荷）、机械电子工程、机械设计制造及其自动化、热能与动力工程、轮机工程、船舶电子电气工程等专业本科生的实验教学工作，涉及的本科生的理论课程约32余门，开出的实验项目达200余项，涵盖演示性实验、验证性实验、综合性实验、设计性实验各个层面。此外中心还承担商船学院的本课实验教学、船舶轮机工程、船舶电气工程专业人才的培训、港监船员评估等实践教学工作，同时中心也为相关教师、科研人员、博士生与硕士生的科研活动提供了实验研究支持。
●行政领导
主任：韩金刚 副主任：石虹
●办公地点及电话
办公地点：物流楼239室 电话：38382661